ElDetector de bucle sensible y estableredefine la precisión y confiabilidad en la detección de vehículos, diseñado para aplicaciones de misión crítica donde la velocidad y la consistencia no son negociables. Con unTiempo de respuesta ultrarrápido de 10 ms, garantiza la activación instantánea de barreras, señales de tráfico o sistemas de peaje, ideal para carriles de alta velocidad e intersecciones concurridas. EsSensibilidad sintonizable de 16 niveles (0-F)logra una precisión a nivel de micras en una ampliaRango de inductancia de 15-2000 μH, detectando de todo, desde bicicletas hasta autobuses eléctricos, ignorando objetos que no son objetivos, como los escombros de la carretera. Construido para brindar estabilidad, el detector incorporacompensación activa de la deriva de temperatura, manteniendo una precisión de ±1 % de -40 °C a +85 °C, yfiltrado dinámico de ruidoque neutraliza las interferencias de cargadores de vehículos eléctricos, inversores solares o transmisores 5G. Elsistema de diagnóstico de doble LED(verde para operación, rojo para fallas) proporciona monitoreo de voltaje en tiempo real y alertas de estado de la bobina, mientras que elcircuito de autorrecuperaciónse reinicia automáticamente después de sobretensiones, lo que garantiza un tiempo de actividad 24 horas al día, 7 días a la semana. Alojado en unCaja de ABS ignífuga (clasificación IP54), resiste la humedad, el polvo y las salpicaduras menores, lo que lo convierte en una opción robusta para instalaciones interiores y semiprotegidas.

Deautopistas inteligentesacentros de micromovilidad urbana, este detector sobresale en entornos dinámicos. Encarriles de peaje de alta velocidad, su rápida respuesta elimina la pérdida de ingresos por vehículos no detectados, al tiempo quecentros de entrega de última millaaproveche su estabilidad para rastrear bicicletas eléctricas y drones sin disparadores falsos. Paracontrol de puertas industriales, la compensación de temperatura garantiza un funcionamiento fiable en almacenes frigoríficos o fundiciones, donde fallan los detectores tradicionales. Un proyecto piloto en una estación del metro de Singapur redujo los costos de mantenimiento en un 35% gracias a sus capacidades de autodiagnóstico. el detectorEntrada universal de 12-24 VCC/100-240 VCAadmite energía solar, de batería o de red, mientrasSalidas de relé SPDT (5A @ 250VAC)Integre perfectamente con PLC, sistemas SCADA y puertas de enlace de IoT. Certificado paraCE, FCC y EN 50581 (EMC), también cumple conISO 13849 (integridad de seguridad)para la automatización industrial, estableciendo un nuevo estándar en adaptabilidad entre industrias.

Respaldado por unGarantía de 7 añosyAlertas de mantenimiento predictivo vía SMS/correo electrónico., este detector minimiza los costos del ciclo de vida y maximiza la confiabilidad. Esdiseño de carril DIN plug-and-playreduce el tiempo de instalación a 10 minutos y elAplicación gratuita de diagnóstico JUTAI(iOS/Android) proporciona análisis de bobinas activas y actualizaciones de firmware. Ya sea para proteger un campus corporativo u optimizar los carriles para bicicletas de una ciudad inteligente, el detector de bucle sensible y estable ofrece un rendimiento inigualable, donde la velocidad, la precisión y la resiliencia se cruzan.

Características

• 1. Rango de detección de 15-2000 μh
  • El detector de bucle admite un amplio rango de detección de 15 µH a 2000 µH y se adapta a varios tamaños de bucle y configuraciones para una aplicación versátil en diferentes escenarios de detección de tráfico. El amplio rango de detección permite que nuestro detector de bucle detecte todo tipo de vehículos, motocicletas, automóviles, camiones ultralargos, autobuses, etc.

• 2. Lado compacto
  • La carcasa compacta y bien diseñada combina todos los requisitos de la industria en cuanto a características y funcionalidad, lo que permite incorporar este detector a cualquier sistema de detección de tráfico existente.

• 3. Capacidades de diagnóstico LED
  • Las capacidades de diagnóstico integrales permiten un diagnóstico preciso de los problemas de instalación y bucle y se muestran a través de LED, lo que garantiza un rendimiento óptimo y reduce el tiempo de inactividad.

• 4. Tiempo de presencia seleccionable
  • La salida del relé de presencia se puede seleccionar para limitar una salida de detección a un tiempo fijo (más de 30 minutos) mientras un vehículo permanece en el circuito, lo que proporciona flexibilidad en la gestión del tráfico.

• 5. Tiempo de presencia del bucle
  • La interferencia entre detectores de bucle adyacentes se puede identificar mediante una indicación integral y eliminarse ajustando la configuración de frecuencia, lo que garantiza un funcionamiento confiable.

• 6. Dos relés de salida separados
  • Relé de presencia A: Proporciona salida de presencia y se puede extender durante 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 o 30 segundos, programable con interruptores DIP externos de 10 vías.
  • Relé de pulso B: Programable con interruptores DIP externos de 10 vías, ofrece presencia, pulso en entrada, pulso en salida o salida fallida, mejorando la flexibilidad de detección.

• 7. Aumento automático de la sensibilidad (ASB)
  • Esta característica detecta de manera confiable combinaciones grandes de camión y remolque y vehículos de plataforma alta al aumentar automáticamente la sensibilidad al máximo al detectar el vehículo, lo que garantiza una identificación precisa.

• 8. Compensación automática de deriva ambiental
  • Los detectores de bucle (u otros sensores) se ajustan y calibran automáticamente a los cambios en las condiciones ambientales, manteniendo la precisión y la estabilidad de la detección a pesar de los factores climáticos y ambientales variables.

• 9. 10 interruptores dip
  • El diseño del interruptor de inmersión en la carcasa hace que la configuración del detector de bucle sea más fácil y clara, lo cual es muy fácil de usar para los usuarios. Los usuarios pueden configurar todas las funciones primero y luego instalar el detector de bucle.

• 10. Interferencias antidiafonía.
  • A través del interruptor DIP, se puede ajustar la frecuencia del detector de bucle para evitar interferencias cruzadas causadas por la instalación de dos bobinas de bucle demasiado cerca.

Conexión