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Detector de bucle del vehículo
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Detector de bucle de doble canal - Control independiente y tecnología anti-crosstalk para sistemas inteligentes de tráfico y confiabilidad

Detector de bucle de doble canal - Control independiente y tecnología anti-crosstalk para sistemas inteligentes de tráfico y confiabilidad

Nombre De La Marca: JUTAI
Número De Modelo: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Precio: Negociable
Detalles Del Embalaje: 50 Pcs 1 Carton
Condiciones De Pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Información detallada
Place of Origin:
Shenzhen China
Certificación:
CE FCC
Documento:
Tiempos de reacción:
10 a 90 ms
Rango de temperatura:
-40 a +70 °C (-111°F a +158°F)
Fuente de alimentación:
12 a 24 V / 100 a 240 V
Humedad:
95% No condensado
Conexión de bucle:
cable del par trenzado
Canal:
Canal dual
Rango de giro automático:
15-2000 uh
Interfaz de salida:
2 relés
Garantía:
2 años
Salida de relé:
Relay de presencia / relay de falla
Sensibilidad:
16 formas seleccionables / Más alto 0,01% DL/L / Más bajo 2,56% DL/L
Paquete:
Caja de cartón
Código HS:
903300000090
Tamaño del producto:
76*42*91,5 mm
Tamaño del paquete:
136*86*52 mm
Peso neto:
195 gramos
Peso bruto:
300 g
Color:
Blanco
Nombre:
Detector de bucle del vehículo
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Resaltar:

Detector de bucle de sistemas inteligentes de tráfico

,

Detector de bucle de tecnología anti-crosstalk

,

Detector de bucle de control independiente

Descripción de producto

Detector de bucle de doble canal: control independiente y tecnología antidiafonía para sistemas de tráfico inteligentes y confiabilidad

 

ElDetector de bucle de doble canal JUTAI(Modelos LD-200/LD-202) está diseñado para revolucionar la gestión del tráfico con sucontrol independiente de doble canalytecnología avanzada anti-diafonía, ofreciendo una confiabilidad incomparable para la infraestructura de la ciudad inteligente. Cada canal opera de forma autónoma, lo que permite funciones simultáneas comoconteo de vehículos (Canal 1)yPriorización de carriles de emergencia (Canal 2), todo ello manteniendo una perfecta coordinación. ElSintonización de frecuencia de 40 a 80 KHzAísla dinámicamente las señales para eliminar las interferencias de detectores adyacentes, líneas eléctricas o redes 5G, lo que garantiza>99,9% de precisiónen instalaciones de alta densidad como autopistas de varios carriles o intersecciones urbanas. Construido para la resiliencia, elCarcasa de aluminio con clasificación IP67protege contra el polvo, la entrada de agua y temperaturas extremas (-40 °C a +70 °C), lo que lo hace ideal para funcionar las 24 horas del día en entornos hostiles.

Ensistemas de tráfico inteligentes, los canales independientes del detector permiten el control adaptativo de la señal. Por ejemplo, el Canal 1 puede optimizar la duración de la luz verde basándose en las colas de vehículos en tiempo real, mientras que el Canal 2 monitorea los cruces de peatones para evitar conflictos, reduciendo la congestión hasta en un 25% en proyectos piloto. Eltecnología anti-diafoníagarantiza un rendimiento libre de interferencias incluso en zonas eléctricamente ruidosas como corredores de carga de vehículos eléctricos o parques industriales. ConAjuste de sensibilidad de 16 niveles (0-F)a través de unRango de inductancia de 20 a 2000 μH, detecta con precisión vehículos, desde motocicletas hasta camiones de carga, minimizando los disparadores falsos provenientes de escombros o animales pequeños. Un despliegue reciente en una ciudad inteligente europea redujo las infracciones de tráfico en un 30 % mediante la gestión sincronizada de carriles.

JUTAI prioriza la confiabilidad y la facilidad de integración. ElEntrada universal de 12-24 VCC/100-240 VCAadmite energía solar y de red, mientrasSalidas de relé SPDTinteractúe sin esfuerzo con controladores de tráfico y plataformas de IoT. Certificado paraCE, FCC y RoHS, cumple con los estándares globales de seguridad y sostenibilidad. Respaldado por unGarantía de 5 añose instalación en riel DIN plug-and-play, el detector de doble canal JUTAI es la piedra angular de las redes de tráfico inteligentes y preparadas para el futuro, donde la precisión, la durabilidad y la innovación impulsan una movilidad perfecta.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Característica

 

  • 1. Rango de detección de 15-2000 μh
    • El detector de bucle admite un amplio rango de detección de 15 µH a 2000 µH y se adapta a varios tamaños de bucle y configuraciones para una aplicación versátil en diferentes escenarios de detección de tráfico.
    • El amplio rango de detección permite que nuestro detector de bucle detecte todo tipo de vehículos, motocicletas, automóviles, camiones ultralargos, autobuses, etc.

 

  • 2. Lado compacto
    • La carcasa compacta y bien diseñada combina todos los requisitos de la industria en cuanto a características y funcionalidad, lo que permite incorporar este detector a cualquier sistema de detección de tráfico existente.

 

  • 3. Capacidades de diagnóstico e indicación LED
    • Las capacidades de diagnóstico integrales permiten un diagnóstico preciso de los problemas de bucle e instalación y se muestran a través del estado del LED, lo que garantiza un rendimiento óptimo y reduce el tiempo de inactividad.

 

  • 4. Tiempo de presencia seleccionable
    • La salida del relé de presencia se puede seleccionar para limitar una salida de detección a un tiempo fijo (más de 30 minutos) mientras un vehículo permanece en el circuito, lo que proporciona flexibilidad en la gestión del tráfico.

 

  • 5. Aumento automático de la sensibilidad (ASB)
    • Esta característica detecta de manera confiable combinaciones grandes de camión y remolque y vehículos de plataforma alta al aumentar automáticamente la sensibilidad al máximo al detectar el vehículo, lo que garantiza una identificación precisa.

 

  • 6. Compensación automática de deriva ambiental
    • Los detectores de bucle (u otros sensores) se ajustan y calibran automáticamente a los cambios en las condiciones ambientales, manteniendo la precisión y la estabilidad de la detección a pesar de los factores climáticos y ambientales variables.

 

  • 7. 17 Configuración del interruptor DIP
    • El diseño del interruptor de inmersión en la carcasa hace que la configuración del detector de bucle sea más fácil y clara, lo cual es muy fácil de usar para los usuarios. Los usuarios pueden configurar todas las funciones primero y luego instalar el detector de bucle.

 

  • 8. Los canales duales funcionan de forma cooperativa o independiente
    • El detector de bucle de doble canal se puede utilizar como dos versiones de un solo canal. Admite dos canales de detección independientes.
    • Al permitir el monitoreo simultáneo de múltiples bucles, el detector de bucle tiene la capacidad de reconocer la dirección en aplicaciones de un solo canal. mejorando la flexibilidad y precisión de la detección de vehículos.

 

  • 9. Interferencias antidiafonía.
    • A través del interruptor DIP, se puede ajustar la frecuencia del detector de bucle para evitar interferencias cruzadas causadas por la instalación de dos bobinas de bucle demasiado cerca.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Conexiones

 

vehicle loop detector

 

 

Modos de operación

El detector de la serie LD-200 se puede configurar para cualquiera de los siguientes modos:

Modo de presencia Modo de pulso
Modo de presencia lógica AB (operación de barrera) Modo de pulso lógico AB (lógica de conteo)

 

Indica y cambia

❀Led de encendido: El LED de encendido ROJO indica "Encendido"

  • LED de detección CH1: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

  • Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

  • Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

  • Led de detección de CH2: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

  • Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

  • Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

 

❀Selección de sensibilidad

  • La sensibilidad y la frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante un interruptor DIP de 7 vías y un interruptor DIP de 10 vías.

  • El usuario puede seleccionar 8 configuraciones diferentes cambiando la configuración del interruptor DIP a diferentes modos como en latablas de configuración de interruptores DIP a continuación. Interruptores DIP 6, 7 y 8 para la selección de sensibilidad de CH1, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

  • Interruptor DIP 3, 4 y 5 para la selección de sensibilidad de CH2, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

 

vehicle loop detector

 

 

❀Switch1=S1: Selección de función de bucle del canal 1 (interruptor DIP de 10 vías)

  • (Interruptor 1) Aumento de sensibilidad especial DIP1 y DIP2 para ambos remolques (ambos canales)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Switch1=S1)D3,D4,D5 y(Switch2=S2)D1,D2 Configuración de funciones especiales (Modo1,2,3 DirecciónDetección. Mode4,5,6 Modo normal, dos detección de bucle están separadas).

 vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 y (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Configuración de selección de sensibilidad de CH1 y CH2.(Ocho niveles de opciones)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D9 y D10 y (Switch2=S2)D6,D7 Configuración de frecuencia (20 K a 100 KHz).

loop detector

Botón de reinicio: Tenga en cuenta: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.

 

 

 

Instalación de bucle

Los bucles se sellan utilizando un compuesto epóxico negro de “fraguado rápido” o masilla bituminosa caliente para mezclarse con la superficie de la carretera.

loop detector
 
Durante la instalación, mantenga el enchufe y el enchufe del producto en dirección vertical.
 
vehicle loop detector
 
 
Solución de problemas

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Serie de productos

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Monocanal

100-240 V CA

loop detector

Monocanal

12-24 V CA/CC

loop detector

Doble canal

100-240 V CA

loop detector

Doble canal

12-24 V AV/CC

loop cable

Cable de bucle

Bobina de teflón de 305 m

LCR-MT        

multimeter

 

Multímetro

       

 

cetification

 


 

 

 

 

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Detector de bucle de doble canal - Control independiente y tecnología anti-crosstalk para sistemas inteligentes de tráfico y confiabilidad

Detector de bucle de doble canal - Control independiente y tecnología anti-crosstalk para sistemas inteligentes de tráfico y confiabilidad

Nombre De La Marca: JUTAI
Número De Modelo: LD-202 LD-200
MOQ: Support 1-10 Pcs for Sample
Precio: Negociable
Detalles Del Embalaje: 50 Pcs 1 Carton
Condiciones De Pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Información detallada
Place of Origin:
Shenzhen China
Nombre de la marca:
JUTAI
Certificación:
CE FCC
Model Number:
LD-202 LD-200
Documento:
Tiempos de reacción:
10 a 90 ms
Rango de temperatura:
-40 a +70 °C (-111°F a +158°F)
Fuente de alimentación:
12 a 24 V / 100 a 240 V
Humedad:
95% No condensado
Conexión de bucle:
cable del par trenzado
Canal:
Canal dual
Rango de giro automático:
15-2000 uh
Interfaz de salida:
2 relés
Garantía:
2 años
Salida de relé:
Relay de presencia / relay de falla
Sensibilidad:
16 formas seleccionables / Más alto 0,01% DL/L / Más bajo 2,56% DL/L
Paquete:
Caja de cartón
Código HS:
903300000090
Tamaño del producto:
76*42*91,5 mm
Tamaño del paquete:
136*86*52 mm
Peso neto:
195 gramos
Peso bruto:
300 g
Color:
Blanco
Nombre:
Detector de bucle del vehículo
Minimum Order Quantity:
Support 1-10 Pcs for Sample
Precio:
Negociable
Packaging Details:
50 Pcs 1 Carton
Delivery Time:
5-8 working day
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal, Alipay
Supply Ability:
5000 Pcs per Month
Resaltar:

Detector de bucle de sistemas inteligentes de tráfico

,

Detector de bucle de tecnología anti-crosstalk

,

Detector de bucle de control independiente

Descripción de producto

Detector de bucle de doble canal: control independiente y tecnología antidiafonía para sistemas de tráfico inteligentes y confiabilidad

 

ElDetector de bucle de doble canal JUTAI(Modelos LD-200/LD-202) está diseñado para revolucionar la gestión del tráfico con sucontrol independiente de doble canalytecnología avanzada anti-diafonía, ofreciendo una confiabilidad incomparable para la infraestructura de la ciudad inteligente. Cada canal opera de forma autónoma, lo que permite funciones simultáneas comoconteo de vehículos (Canal 1)yPriorización de carriles de emergencia (Canal 2), todo ello manteniendo una perfecta coordinación. ElSintonización de frecuencia de 40 a 80 KHzAísla dinámicamente las señales para eliminar las interferencias de detectores adyacentes, líneas eléctricas o redes 5G, lo que garantiza>99,9% de precisiónen instalaciones de alta densidad como autopistas de varios carriles o intersecciones urbanas. Construido para la resiliencia, elCarcasa de aluminio con clasificación IP67protege contra el polvo, la entrada de agua y temperaturas extremas (-40 °C a +70 °C), lo que lo hace ideal para funcionar las 24 horas del día en entornos hostiles.

Ensistemas de tráfico inteligentes, los canales independientes del detector permiten el control adaptativo de la señal. Por ejemplo, el Canal 1 puede optimizar la duración de la luz verde basándose en las colas de vehículos en tiempo real, mientras que el Canal 2 monitorea los cruces de peatones para evitar conflictos, reduciendo la congestión hasta en un 25% en proyectos piloto. Eltecnología anti-diafoníagarantiza un rendimiento libre de interferencias incluso en zonas eléctricamente ruidosas como corredores de carga de vehículos eléctricos o parques industriales. ConAjuste de sensibilidad de 16 niveles (0-F)a través de unRango de inductancia de 20 a 2000 μH, detecta con precisión vehículos, desde motocicletas hasta camiones de carga, minimizando los disparadores falsos provenientes de escombros o animales pequeños. Un despliegue reciente en una ciudad inteligente europea redujo las infracciones de tráfico en un 30 % mediante la gestión sincronizada de carriles.

JUTAI prioriza la confiabilidad y la facilidad de integración. ElEntrada universal de 12-24 VCC/100-240 VCAadmite energía solar y de red, mientrasSalidas de relé SPDTinteractúe sin esfuerzo con controladores de tráfico y plataformas de IoT. Certificado paraCE, FCC y RoHS, cumple con los estándares globales de seguridad y sostenibilidad. Respaldado por unGarantía de 5 añose instalación en riel DIN plug-and-play, el detector de doble canal JUTAI es la piedra angular de las redes de tráfico inteligentes y preparadas para el futuro, donde la precisión, la durabilidad y la innovación impulsan una movilidad perfecta.

 

 

vehicle loop detector

 

                                       


 

Característica

 

  • 1. Rango de detección de 15-2000 μh
    • El detector de bucle admite un amplio rango de detección de 15 µH a 2000 µH y se adapta a varios tamaños de bucle y configuraciones para una aplicación versátil en diferentes escenarios de detección de tráfico.
    • El amplio rango de detección permite que nuestro detector de bucle detecte todo tipo de vehículos, motocicletas, automóviles, camiones ultralargos, autobuses, etc.

 

  • 2. Lado compacto
    • La carcasa compacta y bien diseñada combina todos los requisitos de la industria en cuanto a características y funcionalidad, lo que permite incorporar este detector a cualquier sistema de detección de tráfico existente.

 

  • 3. Capacidades de diagnóstico e indicación LED
    • Las capacidades de diagnóstico integrales permiten un diagnóstico preciso de los problemas de bucle e instalación y se muestran a través del estado del LED, lo que garantiza un rendimiento óptimo y reduce el tiempo de inactividad.

 

  • 4. Tiempo de presencia seleccionable
    • La salida del relé de presencia se puede seleccionar para limitar una salida de detección a un tiempo fijo (más de 30 minutos) mientras un vehículo permanece en el circuito, lo que proporciona flexibilidad en la gestión del tráfico.

 

  • 5. Aumento automático de la sensibilidad (ASB)
    • Esta característica detecta de manera confiable combinaciones grandes de camión y remolque y vehículos de plataforma alta al aumentar automáticamente la sensibilidad al máximo al detectar el vehículo, lo que garantiza una identificación precisa.

 

  • 6. Compensación automática de deriva ambiental
    • Los detectores de bucle (u otros sensores) se ajustan y calibran automáticamente a los cambios en las condiciones ambientales, manteniendo la precisión y la estabilidad de la detección a pesar de los factores climáticos y ambientales variables.

 

  • 7. 17 Configuración del interruptor DIP
    • El diseño del interruptor de inmersión en la carcasa hace que la configuración del detector de bucle sea más fácil y clara, lo cual es muy fácil de usar para los usuarios. Los usuarios pueden configurar todas las funciones primero y luego instalar el detector de bucle.

 

  • 8. Los canales duales funcionan de forma cooperativa o independiente
    • El detector de bucle de doble canal se puede utilizar como dos versiones de un solo canal. Admite dos canales de detección independientes.
    • Al permitir el monitoreo simultáneo de múltiples bucles, el detector de bucle tiene la capacidad de reconocer la dirección en aplicaciones de un solo canal. mejorando la flexibilidad y precisión de la detección de vehículos.

 

  • 9. Interferencias antidiafonía.
    • A través del interruptor DIP, se puede ajustar la frecuencia del detector de bucle para evitar interferencias cruzadas causadas por la instalación de dos bobinas de bucle demasiado cerca.
 
 loop detector
Loop sensor

 

Conexiones

 

vehicle loop detector

 

 

Modos de operación

El detector de la serie LD-200 se puede configurar para cualquiera de los siguientes modos:

Modo de presencia Modo de pulso
Modo de presencia lógica AB (operación de barrera) Modo de pulso lógico AB (lógica de conteo)

 

Indica y cambia

❀Led de encendido: El LED de encendido ROJO indica "Encendido"

  • LED de detección CH1: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

  • Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

  • Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

  • Led de detección de CH2: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

  • Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

  • Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

 

❀Selección de sensibilidad

  • La sensibilidad y la frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante un interruptor DIP de 7 vías y un interruptor DIP de 10 vías.

  • El usuario puede seleccionar 8 configuraciones diferentes cambiando la configuración del interruptor DIP a diferentes modos como en latablas de configuración de interruptores DIP a continuación. Interruptores DIP 6, 7 y 8 para la selección de sensibilidad de CH1, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

  • Interruptor DIP 3, 4 y 5 para la selección de sensibilidad de CH2, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

 

vehicle loop detector

 

 

❀Switch1=S1: Selección de función de bucle del canal 1 (interruptor DIP de 10 vías)

  • (Interruptor 1) Aumento de sensibilidad especial DIP1 y DIP2 para ambos remolques (ambos canales)

 

vehicle loop detector

 

 

                                               

 

  • (Switch1=S1)D3,D4,D5 y(Switch2=S2)D1,D2 Configuración de funciones especiales (Modo1,2,3 DirecciónDetección. Mode4,5,6 Modo normal, dos detección de bucle están separadas).

 vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 y (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Configuración de selección de sensibilidad de CH1 y CH2.(Ocho niveles de opciones)

 

vehicle loop detector

 

 

  • (Switch1=S1)D9 y D10 y (Switch2=S2)D6,D7 Configuración de frecuencia (20 K a 100 KHz).

loop detector

Botón de reinicio: Tenga en cuenta: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.

 

 

 

Instalación de bucle

Los bucles se sellan utilizando un compuesto epóxico negro de “fraguado rápido” o masilla bituminosa caliente para mezclarse con la superficie de la carretera.

loop detector
 
Durante la instalación, mantenga el enchufe y el enchufe del producto en dirección vertical.
 
vehicle loop detector
 
 
Solución de problemas

 

vehicle loop detector

 

                                                                 


 

Serie de productos

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Monocanal

100-240 V CA

loop detector

Monocanal

12-24 V CA/CC

loop detector

Doble canal

100-240 V CA

loop detector

Doble canal

12-24 V AV/CC

loop cable

Cable de bucle

Bobina de teflón de 305 m

LCR-MT        

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