Detector de bucle de tráfico de doble canal | Cuenta y clasifica, alto rendimiento, certificado CE/FCC

En los complejos entornos urbanos actuales, la gestión eficiente del tráfico es primordial. Los tiempos de señales estáticas y la detección básica de vehículos ya no son suficientes. Para optimizar verdaderamente el flujo, reducir la congestión y mejorar la seguridad, los profesionales del tráfico necesitan conocimientos más profundos y tecnología confiable. Presentamos el detector de bucle de tráfico de doble canal JUTAI, una solución de alto rendimiento diseñada para ofrecer los datos y la confiabilidad que exigen los sistemas de transporte inteligentes (ITS) modernos.

Vaya más allá de la simple detección: cuente y clasifique con confianza

Este detector avanzado aprovecha su tecnología de bucle inductivo de doble canal no sólo para detectar la presencia de vehículos, sino también para proporcionar valiosos datos de tráfico. Su sofisticado diseño permite un recuento preciso de vehículos, esencial para comprender los patrones de volumen de tráfico y tomar decisiones informadas sobre infraestructura. Además, la configuración de doble circuito permite capacidades básicas de clasificación de vehículos, lo que ayuda a distinguir entre diferentes tipos de vehículos. Estos datos granulares permiten a los ingenieros de tráfico ajustar los tiempos de las señales, planificar el mantenimiento de las carreteras de manera más efectiva y desarrollar estrategias basadas en patrones de uso reales de las carreteras, todo ello impulsado por la precisión de detección confiable de JUTAI.

Diseñado para entornos de tráfico exigentes: rendimiento sin concesiones

Los altos volúmenes de tráfico, las diferentes velocidades y los diversos tipos de vehículos requieren un detector que funcione perfectamente bajo presión. El detector de bucle de doble canal JUTAI está diseñado para ofrecer un alto rendimiento y garantizar una detección rápida y precisa incluso en condiciones de tráfico denso. Su diseño robusto minimiza las interferencias y garantiza un funcionamiento estable en una amplia gama de condiciones ambientales, proporcionando datos consistentes en los que puede confiar. Este rendimiento confiable se traduce directamente en un flujo de tráfico más fluido, menores demoras y una operación de red más eficiente. Cuando el rendimiento importa, JUTAI cumple.

Calidad asegurada: certificación CE y FCC para confianza global

La confiabilidad y la seguridad no son negociables en la infraestructura de gestión del tráfico. Es por eso que el detector de bucle de tráfico de doble canal JUTAI viene con certificaciones CE y FCC. Estos estándares reconocidos internacionalmente garantizan el cumplimiento de rigurosos requisitos de seguridad, salud y protección ambiental, así como la compatibilidad electromagnética. Elegir un detector JUTAI certificado significa invertir en un producto de calidad garantizada, facilitando una integración más fluida en diversos proyectos y garantizando el cumplimiento de los estándares globales. Confíe en JUTAI para obtener un rendimiento certificado y tranquilidad.

Mejore su estrategia de gestión del tráfico

Vaya más allá de la detección básica y libere el poder de los datos de tráfico detallados con JUTAI. Nuestro detector de bucles de tráfico de doble canal ofrece el conteo, la clasificación, el alto rendimiento y la confiabilidad certificada necesarios para las soluciones de tráfico de próxima generación.

Característica

• 1. Rango de detección de 15-2000 μh
  • El detector de bucle admite un amplio rango de detección de 15 µH a 2000 µH y se adapta a varios tamaños de bucle y configuraciones para una aplicación versátil en diferentes escenarios de detección de tráfico.
  • El amplio rango de detección permite que nuestro detector de bucle detecte todo tipo de vehículos, motocicletas, automóviles, camiones ultralargos, autobuses, etc.

• 2. Lado compacto
  • La carcasa compacta y bien diseñada combina todos los requisitos de la industria en cuanto a características y funcionalidad, lo que permite incorporar este detector a cualquier sistema de detección de tráfico existente.

• 3. Capacidades de diagnóstico e indicación LED
  • Las capacidades de diagnóstico integrales permiten un diagnóstico preciso de los problemas de bucle e instalación y se muestran a través del estado del LED, lo que garantiza un rendimiento óptimo y reduce el tiempo de inactividad.

• 4. Tiempo de presencia seleccionable
  • La salida del relé de presencia se puede seleccionar para limitar una salida de detección a un tiempo fijo (más de 30 minutos) mientras un vehículo permanece en el circuito, lo que proporciona flexibilidad en la gestión del tráfico.

• 5. Aumento automático de la sensibilidad (ASB)
  • Esta característica detecta de manera confiable combinaciones grandes de camión y remolque y vehículos de plataforma alta al aumentar automáticamente la sensibilidad al máximo al detectar el vehículo, lo que garantiza una identificación precisa.

• 6. Compensación automática de deriva ambiental
  • Los detectores de bucle (u otros sensores) se ajustan y calibran automáticamente a los cambios en las condiciones ambientales, manteniendo la precisión y la estabilidad de la detección a pesar de los factores climáticos y ambientales variables.

• 7. 17 Configuración del interruptor DIP
  • El diseño del interruptor de inmersión en la carcasa hace que la configuración del detector de bucle sea más fácil y clara, lo cual es muy fácil de usar para los usuarios. Los usuarios pueden configurar todas las funciones primero y luego instalar el detector de bucle.

• 8. Los canales duales funcionan de forma cooperativa o independiente
  • El detector de bucle de doble canal se puede utilizar como dos versiones de un solo canal. Admite dos canales de detección independientes.
  • Al permitir el monitoreo simultáneo de múltiples bucles, el detector de bucle tiene la capacidad de reconocer la dirección en aplicaciones de un solo canal. mejorando la flexibilidad y precisión de la detección de vehículos.

• 9. Interferencias antidiafonía.
  • A través del interruptor DIP, se puede ajustar la frecuencia del detector de bucle para evitar interferencias cruzadas causadas por la instalación de dos bobinas de bucle demasiado cerca.

 

 

---

 

Conexiones

 

 

 

Modos de operación

El detector de la serie LD-200 se puede configurar para cualquiera de los siguientes modos:

Modo de presencia	Modo de pulso
Modo de presencia lógica AB (operación de barrera)	Modo de pulso lógico AB (lógica de conteo)

 

Indica y cambia

❀Led de encendido: El LED de encendido ROJO indica "Encendido"

• LED de detección CH1: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

• Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

• Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

• LED de detección de CH2: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

• Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

• Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

 

❀Selección de sensibilidad

• La sensibilidad y la frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante un interruptor DIP de 7 vías y un interruptor DIP de 10 vías.

• El usuario puede seleccionar 8 configuraciones diferentes cambiando la configuración del interruptor DIP a diferentes modos como en latablas de configuración de interruptores DIP a continuación. Interruptores DIP 6, 7 y 8 para la selección de sensibilidad de CH1, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

• Interruptor DIP 3, 4 y 5 para la selección de sensibilidad de CH2, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

 

 

 

❀Switch1=S1: Selección de función de bucle del canal 1 (interruptor DIP de 10 vías)

• (Interruptor 1) Aumento de sensibilidad especial DIP1 y DIP2 para ambos remolques (ambos canales)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 y(Switch2=S2)D1,D2 Configuración de funciones especiales (Modo1,2,3 DirecciónDetección. Mode4,5,6 Modo normal, dos detección de bucle están separadas).

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 y (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Configuración de selección de sensibilidad de CH1 y CH2.(Ocho niveles de opciones)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 y D10 y (Switch2=S2)D6,D7 Configuración de frecuencia (20 K a 100 KHz).

Botón de reinicio: Tenga en cuenta: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.

 

 

 

Instalación de bucle

Los bucles se sellan utilizando un compuesto epóxico negro de “fraguado rápido” o masilla bituminosa caliente para mezclarse con la superficie de la carretera.

 

Durante la instalación, mantenga el enchufe y el enchufe del producto en dirección vertical.

 

 

 

Solución de problemas

 

 

                                                                 

---

 

Serie de productos

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Monocanal 100-240 V CA	Monocanal 12-24 V CA/CC	Doble canal 100-240 V CA	Doble canal 12-24 V AV/CC	Cable de bucle Bobina de teflón de 305 m
LCR-MT
Multímetro

 

 

---