Detector de bucle de barrera de seguridad | Doble canal, evita pellizcos y entrada/salida duradera y segura

Las barreras y puertas automatizadas son esenciales para controlar el acceso y gestionar el flujo de tráfico en innumerables instalaciones, desde estacionamientos hasta sitios industriales. Sin embargo, su funcionamiento debe priorizar la seguridad por encima de todo. Los cierres accidentales pueden provocar daños al vehículo, lesiones y responsabilidades costosas. El detector de bucle de barrera de seguridad de doble canal JUTAI está diseñado específicamente para mitigar estos riesgos, proporcionando características de seguridad mejoradas, durabilidad robusta y control confiable para puntos de entrada y salida seguros.

Evite accidentes por pellizcos con lógica avanzada de doble canal

La principal ventaja de seguridad reside en la tecnología de doble canal. A diferencia de los sistemas básicos de bucle único, este detector utiliza dos bucles inductivos independientes y una lógica sofisticada. Normalmente, un canal gestiona la activación o apertura primaria de la barrera, mientras que el segundo actúa como un bucle de presencia de seguridad dedicado. Esta configuración permite que el sistema detecte de manera confiable si un vehículo permanece dentro del camino de la barrera, evitando activamente que la puerta o el brazo de la barrera se cierre prematuramente. Esta importante función antipellizcos, impulsada por la tecnología de detección precisa de JUTAI, reduce significativamente el riesgo de accidentes y mejora la confianza del usuario en sus puntos de acceso.

Diseñado para durar: rendimiento duradero día tras día

Los puntos de control de acceso a menudo enfrentan un uso intensivo y exposición a condiciones climáticas variables. El detector de bucle de doble canal JUTAI está construido teniendo en cuenta la durabilidad. Su diseño robusto garantiza un funcionamiento fiable incluso en entornos industriales o exteriores exigentes. Construido con materiales de calidad y diseñado para brindar resistencia, resiste los rigores del funcionamiento diario, minimizando el tiempo de inactividad y los requisitos de mantenimiento. Este enfoque en la durabilidad garantiza que su sistema de seguridad permanezca operativo y efectivo a largo plazo, brindando protección constante y control de acceso ininterrumpido.

Entrada y salida seguras: control confiable donde importa

Más allá de prevenir accidentes, este detector de doble canal contribuye a la seguridad general del sitio. El sistema de dos circuitos proporciona una confirmación más confiable de la presencia y el paso del vehículo en comparación con las configuraciones de un solo circuito. Esta precisión de detección mejorada ayuda a garantizar que las barreras funcionen correctamente para las entradas y salidas autorizadas, evitando problemas como seguimiento cercano o intentos de paso no autorizados. Al proporcionar una lógica de detección de vehículos confiable, el detector JUTAI se integra perfectamente en su sistema de control de acceso, reforzando las operaciones seguras y brindándole un mayor control sobre quién entra y sale de sus instalaciones.

Invierta en seguridad y protección con JUTAI

No comprometa la seguridad en sus barreras y puertas automatizadas. El detector de bucle de doble canal JUTAI ofrece la protección antipellizcos, la durabilidad duradera y la lógica de control de acceso seguro que necesita. Proteja a las personas, evite daños y garantice un funcionamiento confiable con una solución confiable.

Característica

• 1. Rango de detección de 15-2000 μh
  • El detector de bucle admite un amplio rango de detección de 15 µH a 2000 µH y se adapta a varios tamaños de bucle y configuraciones para una aplicación versátil en diferentes escenarios de detección de tráfico.
  • El amplio rango de detección permite que nuestro detector de bucle detecte todo tipo de vehículos, motocicletas, automóviles, camiones ultralargos, autobuses, etc.

• 2. Lado compacto
  • La carcasa compacta y bien diseñada combina todos los requisitos de la industria en cuanto a características y funcionalidad, lo que permite incorporar este detector a cualquier sistema de detección de tráfico existente.

• 3. Capacidades de diagnóstico e indicación LED
  • Las capacidades de diagnóstico integrales permiten un diagnóstico preciso de los problemas de bucle e instalación y se muestran a través del estado del LED, lo que garantiza un rendimiento óptimo y reduce el tiempo de inactividad.

• 4. Tiempo de presencia seleccionable
  • La salida del relé de presencia se puede seleccionar para limitar una salida de detección a un tiempo fijo (más de 30 minutos) mientras un vehículo permanece en el circuito, lo que proporciona flexibilidad en la gestión del tráfico.

• 5. Aumento automático de la sensibilidad (ASB)
  • Esta característica detecta de manera confiable combinaciones grandes de camión y remolque y vehículos de plataforma alta al aumentar automáticamente la sensibilidad al máximo al detectar el vehículo, lo que garantiza una identificación precisa.

• 6. Compensación automática de deriva ambiental
  • Los detectores de bucle (u otros sensores) se ajustan y calibran automáticamente a los cambios en las condiciones ambientales, manteniendo la precisión y la estabilidad de la detección a pesar de los factores climáticos y ambientales variables.

• 7. 17 Configuración del interruptor DIP
  • El diseño del interruptor de inmersión en la carcasa hace que la configuración del detector de bucle sea más fácil y clara, lo cual es muy fácil de usar para los usuarios. Los usuarios pueden configurar todas las funciones primero y luego instalar el detector de bucle.

• 8. Los canales duales funcionan de forma cooperativa o independiente
  • El detector de bucle de doble canal se puede utilizar como dos versiones de un solo canal. Admite dos canales de detección independientes.
  • Al permitir el monitoreo simultáneo de múltiples bucles, el detector de bucle tiene la capacidad de reconocer la dirección en aplicaciones de un solo canal. mejorando la flexibilidad y precisión de la detección de vehículos.

• 9. Interferencias antidiafonía.
  • A través del interruptor DIP, se puede ajustar la frecuencia del detector de bucle para evitar interferencias cruzadas causadas por la instalación de dos bobinas de bucle demasiado cerca.

 

 

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Conexiones

 

 

 

Modos de operación

El detector de la serie LD-200 se puede configurar para cualquiera de los siguientes modos:

Modo de presencia	Modo de pulso
Modo de presencia lógica AB (operación de barrera)	Modo de pulso lógico AB (lógica de conteo)

 

Indica y cambia

❀Led de encendido: El LED de encendido ROJO indica "Encendido"

• LED de detección CH1: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

• Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

• Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

• LED de detección de CH2: Encendido continuo: Indica detección de vehículo.

• Parpadeando lentamente: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.

• Parpadeo rápido: indica que el bucle es un circuito abierto o que hay demasiadas vueltas después del bucle.

 

❀Selección de sensibilidad

• La sensibilidad y la frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante un interruptor DIP de 7 vías y un interruptor DIP de 10 vías.

• El usuario puede seleccionar 8 configuraciones diferentes cambiando la configuración del interruptor DIP a diferentes modos como en latablas de configuración de interruptores DIP a continuación. Interruptores DIP 6, 7 y 8 para la selección de sensibilidad de CH1, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

• Interruptor DIP 3, 4 y 5 para la selección de sensibilidad de CH2, siendo 0,8 el menos sensible y 0,015 el más sensible.

 

 

 

❀Switch1=S1: Selección de función de bucle del canal 1 (interruptor DIP de 10 vías)

• (Interruptor 1) Aumento de sensibilidad especial DIP1 y DIP2 para ambos remolques (ambos canales)

 

 

 

                                               

 

• (Switch1=S1)D3,D4,D5 y(Switch2=S2)D1,D2 Configuración de funciones especiales (Modo1,2,3 DirecciónDetección. Mode4,5,6 Modo normal, dos detección de bucle están separadas).

 

 

 

• (Switch1=S1)D6 & D7 & D8 y (Switch2=S2)D3 & D4 & D5 Configuración de selección de sensibilidad de CH1 y CH2.(Ocho niveles de opciones)

 

 

 

• (Switch1=S1)D9 y D10 y (Switch2=S2)D6,D7 Configuración de frecuencia (20 K a 100 KHz).

Botón de reinicio: Tenga en cuenta: El LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realiza un cambio de configuración en los interruptores DIP.

 

 

 

Instalación de bucle

Los bucles se sellan utilizando un compuesto epóxico negro de “fraguado rápido” o masilla bituminosa caliente para mezclarse con la superficie de la carretera.

 

Durante la instalación, mantenga el enchufe y el enchufe del producto en dirección vertical.

 

 

 

Solución de problemas

 

 

                                                                 

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Serie de productos

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Monocanal 100-240 V CA	Monocanal 12-24 V CA/CC	Doble canal 100-240 V CA	Doble canal 12-24 V AV/CC	Cable de bucle Bobina de teflón de 305 m
LCR-MT
Multímetro

 

 

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